發(fā)動機爆震就是一個近比較常見的問題，很多對此不太了解的朋友聽了這個詞，感到很困惑。甚至因此而放棄了某些自己喜愛的車型，如一位朋友很喜歡?？怂?，卻問我它是否如網上盛傳的那樣容易發(fā)生爆震。其實發(fā)動機爆震并不復雜，只要明確了爆震的原因就能夠對癥下藥解決問題，下面為大家講講爆震原因的“罪魁禍首”。何謂爆震汽油發(fā)動機，當混合氣(空氣與燃油充分的混合)在進氣行程進入燃燒室后，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點燃后，其燃燒所產生的壓力則轉換成發(fā)動機運轉的動力。

供液車又稱液罐車，普通液體運輸車，是 油、汽田固井施工時提供液源的非?；奋嚕瑥V泛應用干洗井液、壓裂液、潤滑油、清洗劑、添加劑、準水劑、減水劑、水等普貨的運輸。

本廠生產銷售的供液車主要電汽車底盤、罐體、取力器、泵、管道、球閥、進出端口組成。

我廠在供液車底盤擇上，選嚴控質量關，一般會選擇天錦、天龍或質量性能優(yōu)的底盤，罐體可選用304#不銹鋼或碳鋼板材制作，碳鋼罐體可選擇玻璃糞片防腐、內襯塑防腐，防腐的弊端因涂層或襯塑增加了車皮重量，使車子每趟要少拉800公斤---1噸多的貸物，所以的減水劑運輸公司大部分還是選擇304#不銹鋼材質，即使成本高些，但不銹鋼體壽命長，能用到車子報廢，報廢后罐體回收也能支到更高的價錢。

為確保供液車好上牌，本所有供液車嚴格按公告尺寸及外觀制作，罐體可選擇單倉或分倉，選擇兩倉互通并能單卸料，若分倉，前后倉容積大小由需方根據實際用途情況來確定，一般容積大的放在前倉，容積小的放在后倉，若容積大的放在后倉，料卸完后，供液車上坡很容易造成車子翹頭。

供液車泵可選擇弗膠齒化工泵，具有耐酸耐堿防腐蝕功能。也可根據需方要求選擇不銹鋼泵或者電機泵，本廠安裝的不銹鋼電機泵一般為4KW，380V電壓，具有欠相、欠壓保護，帶不銹鋼配電箱和謠控開關，操作更方便、更省心。

本廠生產的供液車，罐體內一次性卸干凈無殘留，從而有效杜絕客戶在運輸多種標號的減水劑時，因罐體殘留混裝而引起的質量問題。在這里，我曾聽一位公司物流公司的總經理講過，他們一個車因為罐體內有殘留，與新標號的減水劑混裝了，當他們把一整車減水劑運送到橋梁工程項目部時，質檢員一驗貨，發(fā)現減水劑達不到橋梁工程要求標準，因此一整車貨被拒收，從而使這公司認識到貨物卸不干凈造成混裝的嚴重性。本廠生產的供液車，可以加裝導流槽、或底口在罐體底部下沉4-5公分，從而在卸料時壓力更大，卸的，并且卸的更干凈。

訂購供液車，普通液體運輸車，減水劑運輸車請廠家，我廠長期與多家的減水劑物流公司供應供液車，減水劑運輸車，普通液體運輸車，各類罐式車，長期的生產、合作、回訪使我們更加、專注。購車找我們，質量有，省力又省心。