另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位(如油封、o型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。汽車零件使用過久會(huì)產(chǎn)生磨損過限(如活塞與汽缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。避向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫；兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良；錐度不同而不相吻合，由此均會(huì)引起滲油。
供液車的類型及功用：供液車主要用于油、氣同井施工時(shí)通過管匯車或分配器向水泥車提供清水或藥液，也可用于油井壓裂時(shí)的供液和其他供水作業(yè)。供液設(shè)備分為可移動(dòng)式和不可移動(dòng)式兩種形式。有汽車底盤可以行走的供液設(shè)備為可移動(dòng)式，稱為供液車.

供液車與油罐車雖然從外觀上來說很相像，但從罐體結(jié)構(gòu)、底盤配置、上戶手續(xù)、營(yíng)運(yùn)管理、從業(yè)人員資格管理等各個(gè)方面來說都存在很大的差異，而這些差異也直接影響到車輛的造價(jià)及營(yíng)運(yùn)成本。

供液車為普貨，落個(gè)人戶或在普通貨物運(yùn)輸公司均可。油罐車為危貨，在有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司，不能掛個(gè)人戶。

我公司銷售的供液車主要由汽車底盤、存儲(chǔ)罐體、取力器、泵（運(yùn)油用油泵，運(yùn)水用水泵），輸送管、進(jìn)出端口及回油管道組成。由于供液車屬于罐式普貨運(yùn)輸車輛，非危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸介質(zhì)為壓裂液或者洗井液，經(jīng)廣大客戶實(shí)踐證明，也可運(yùn)輸液態(tài)食品、廢機(jī)油、添加劑、潤(rùn)滑油、水等各種普貨，罐體材質(zhì)可選用普通碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯塑；泵送系統(tǒng)可選：真空吸污泵、齒輪泵、自吸泵、耐酸泵等，深受客戶的喜愛。