多利卡D6氣瓶運(yùn)輸車 4.2米藍(lán)牌黃牌防爆車廠家 這款多利卡D6銳能版采用了輕量化的燕尾梁，該配置可以說(shuō)是輕量化“入骨髓”，在承載性能的前提下，大梁輕量化是減重的有效措施之一。 采用120L的塑料油箱，120L的油箱基本可以滿足城內(nèi)、城郊運(yùn)輸需求，塑料材質(zhì)擁有一定防爆性的同時(shí)成本更經(jīng)濟(jì)，并且還具有一定減重效果，是兼顧成本和實(shí)用性的有效手段，更符合一般用戶的使用需求。 該車搭載一條3.5T級(jí)德納后橋，載荷為2695kg，速比為4.88。 在懸架上，采用了后3+3少片輕量化板簧設(shè)計(jì)，隨著新高強(qiáng)度材料的研發(fā)與應(yīng)用，少片簧也能車輛的載重定位，這也是目前行業(yè)輕量化的重要應(yīng)用。總體來(lái)看，這款銳能版的大部分配置都向著輕量化合規(guī)化看齊。 另外，東風(fēng)多利卡在用戶群體中的口碑一直以來(lái)都算是比較好的，性能方面足夠可靠，售后服務(wù)也比較完善，配件價(jià)格也不會(huì)太高，整體而言該車在輕量化輕卡中非常有優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品車 國(guó)六藍(lán)牌二類防爆車 全柴動(dòng)力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出115馬力，峰值扭矩320牛米，符合國(guó)六排放。因?yàn)樵撥囜槍?duì)的是城際工況，因此對(duì)動(dòng)力的需求并不是剛需，轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上，其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱。并且該款變速箱使用全同步器，能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗(yàn)，檔位也更加清晰。

解放黃牌防爆車 二類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 滅火器民爆車廠家 實(shí)拍車型搭載解放J6F2010單排駕駛室，看上去相當(dāng)魁梧，給人更強(qiáng)的力量感，相較于當(dāng)前市場(chǎng)上較多采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì)的車型，J6F可以說(shuō)相當(dāng)有男子氣概了。寬體駕駛室不僅能夠帶來(lái)更好的視覺(jué)感官，同時(shí)也能夠帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。 解放J6F的前臉設(shè)計(jì)也相當(dāng)有序，解放經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)不可或缺，較多長(zhǎng)直線條的勾勒使得車輛更具氣勢(shì)。打孔中網(wǎng)呈階梯狀，看上去更具層次。 與方正的正面不同，解放J6F側(cè)面看上去相對(duì)圓潤(rùn)很多，弧形的A柱看上去更加的流暢，一刀流照行車跟好的匹配，能夠讓車輛擁有更加良好的風(fēng)阻表現(xiàn)，在一定程度上減低油耗。

藍(lán)牌危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 4.2米氣站運(yùn)輸車 實(shí)車搭載六條型號(hào)為CST108的成山輪胎，規(guī)格為7.00R16LT，這款輪胎主打耐偏磨與長(zhǎng)途使用，直線性能良好，充分滿足城配車輛的使用需求。 底盤采用了前7后4+6的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧不僅能夠帶來(lái)更加舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能夠帶來(lái)更好的承載能力，裝得多也能跑得很穩(wěn)健。

國(guó)六東風(fēng)小型廂式危險(xiǎn)品車 一類氣瓶運(yùn)輸車 高承載力大額載 采用3噸級(jí)后橋承載能力，該橋速比為3.909，懸架上則采用前3后5的板簧設(shè)計(jì)，再配以及185R15LT 8PR的后雙胎設(shè)計(jì)，讓承載能力得到進(jìn)一步提升，這一點(diǎn)能夠充分發(fā)揮柴油動(dòng)力的表現(xiàn)。

國(guó)六小型廂式危險(xiǎn)品車 小型防爆車 東風(fēng)途逸液化氣瓶運(yùn)輸車 途逸T5在外形設(shè)計(jì)上的辨識(shí)度還是挺高的，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)成了上下分層對(duì)稱的視覺(jué)效果，上層為點(diǎn)陣式LED日間行車與中網(wǎng)鍍鉻形成貫穿式設(shè)計(jì)，下層為帶有黑框包裹的大霧燈和倒梯形格柵的大前杠設(shè)計(jì)，上下呼應(yīng)。 柴油版途逸T5搭載的是一款2.3L的全柴動(dòng)力，260牛米的扭矩以及符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)可謂搶眼，了更加的物流運(yùn)輸。這也使它比一般小卡更能適應(yīng)重貨以及復(fù)雜路況，甚至能和部分輕卡相比較。