混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。
跟著中國經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的不斷展開,做為工業(yè)氣體制造業(yè),為中國經(jīng)濟(jì)的高速展開供應(yīng)了重要保障。產(chǎn)品的品種、數(shù)量及質(zhì)量都有了一日千里的展開,蘊(yùn)藏了的潛力。
我國空氣壓縮機(jī)行業(yè)雖然擁有廣闊的發(fā)展空間,但是在發(fā)展過程中,難免會有一些制約行業(yè)企業(yè)發(fā)展的問題出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)的飛躍式發(fā)展,使我們進(jìn)入了更加信化的時,行業(yè)市場對于設(shè)備的需求也隨著時的進(jìn)步而逐漸苛刻起來,傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)難以滿足廣大客戶的需求,因此,國內(nèi)空氣壓縮機(jī)應(yīng)該正確認(rèn)識到發(fā)展中存在的弊端,找到合適的企業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展的結(jié)構(gòu)模式,面向更加合的方向發(fā)展。
高排放、高污染換來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)進(jìn)步是不可持續(xù)的,低碳念是滲透各行各業(yè)的,低碳經(jīng)濟(jì)也必將影響整個工業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型,能源行業(yè)更是首當(dāng)其沖。
綠色的生產(chǎn)帶來的不僅是經(jīng)濟(jì)上的低成本收益,更是企業(yè)的社會責(zé)和形象??諝鈮嚎s機(jī)降低成本,提益,于競爭中運(yùn)籌帷幄。
預(yù)防檢修是指根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。
如果問大家,究竟是事后維修好還是預(yù)防維修好?可能大多數(shù)人認(rèn)為預(yù)防維修好。那么,與事后維修比較;二是狀態(tài)維修,就是對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障,及時安排適時維修,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
預(yù)防維修的另外一種形式就是機(jī)會維修。即利用生產(chǎn)的級、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會維修的“機(jī)會”可以是適當(dāng)檢修周期,也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短,經(jīng)過論證,這種或者縮短是不會對設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機(jī)會維修。無論是采取何種預(yù)防維修方式,都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處,目的是避免故障的發(fā)生。
到底預(yù)防維修好在哪里么?今天和大家具體來探討一下:
1、可以減少和避免非計劃停機(jī)。當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂來組織生產(chǎn),客戶對交貨期的要求十分嚴(yán)格,在精益生產(chǎn)企業(yè),準(zhǔn)時化、零庫存成為典型特征??諝鈮嚎s機(jī)作為非常重要的一種動力源,一旦因?yàn)樵O(shè)備停機(jī),就必然會影響某一生產(chǎn)工序,這個訂就會收到影響,這對企業(yè)效益、信譽(yù)都會有很大傷害。通過預(yù)防性維修,避免大量非計劃停機(jī),準(zhǔn)時交貨,其意義重大。
2、可以減少設(shè)備的連鎖損壞,設(shè)備壽命。設(shè)備損壞往往是從局部某個零件開始,這個局部或者零件又影響了其它局部或者零件,一步一步傳遞,后釀成大問題。由于空氣壓縮機(jī)常常作為動力源,因此,空壓機(jī)的某個部件的質(zhì)變、損壞不僅僅會造成壓縮空氣系統(tǒng)的故障,而且還會通過壓縮空氣管道,傳遞到壓縮空氣應(yīng)用環(huán)節(jié)的設(shè)備上去,比如空濾損壞造成壓縮空氣噴嘴、壓力表腐蝕等,這是系統(tǒng)的多米諾骨牌現(xiàn)象。預(yù)防性維修可以減少或者避免輕微損壞,或者將小隱患及時消除,避免影響擴(kuò)大,后導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障損壞。
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤油高溫產(chǎn)生故障:
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
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空壓機(jī)潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤油變黑的原因,我們要隨時提高警惕,并嚴(yán)格做到:
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致,嚴(yán)防兩種油品混用,致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
空氣壓縮機(jī)性能特點(diǎn):
無油潤生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品具有無油潤、噪音低、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高等特點(diǎn),全機(jī)主要由固定部分和運(yùn)動部分組成。固定部分由機(jī)身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運(yùn)動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操縱系統(tǒng),亦可根據(jù)用戶要求配置數(shù)據(jù)化遠(yuǎn)距離顯示及控制。
本系列壓縮機(jī)系國內(nèi)目前的技術(shù),采用新一PLC控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)運(yùn)行更加安全可靠,監(jiān)控圍包括:壓縮機(jī)油壓低可以先報警后停機(jī),水壓低可以先報警后停機(jī),壓縮機(jī)超壓也可先報警后停機(jī)。