大運(yùn)國(guó)六藍(lán)牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)詳細(xì)配置資料
整車(chē)基本參數(shù)
整車(chē)公告：MJA5040JSQL6
總質(zhì)量（kg）：4495
額定載質(zhì)量（kg）：
外形尺寸（mm）：5995*2200*2870
整備質(zhì)量（kg）：3640
貨箱尺寸（mm）：3400*2100*400
軸數(shù)：2
軸距（mm）：3300
底盤(pán)型號(hào)：CGC1042HDF33F
輪胎規(guī)格：700R16
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：D30TCIF1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)：
排量（ml）：2977
功率（kw）：125

安裝汽車(chē)隨車(chē)吊需要注意：

隨車(chē)吊支腿：采用H型支腿，各支腿可單調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連 續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。

根據(jù)車(chē)型不同可選裝1噸、2噸、2.3噸、3.2噸、5 噸、8噸、10噸吊機(jī)，可選用兩節(jié)臂、三節(jié)臂。

隨車(chē)吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。

隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)貨車(chē)汽車(chē)起重機(jī)（隨車(chē)吊汽車(chē)起重機(jī)），全稱(chēng)為隨車(chē)吊起重機(jī)運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，是一種通過(guò)機(jī)械設(shè)備組裝的液壓提升和伸縮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)奶嵘?、運(yùn)轉(zhuǎn)、拆遷搬遷，提升設(shè)備，通常裝配在輕、中、重型卡車(chē)上。簡(jiǎn)單地說(shuō)，隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)起重機(jī)是一種集起重和運(yùn)輸為一體的多功能特種車(chē)輛。一般由隨車(chē)吊卡車(chē)底盤(pán)、集裝箱、取力器、全副梁、起重機(jī)等部件組成。

早在很久以前，隨車(chē)吊貨車(chē)汽車(chē)起重機(jī)在歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的應(yīng)用就相當(dāng)廣泛。當(dāng)時(shí)，在我國(guó)，隨車(chē)吊貨車(chē)汽車(chē)起重機(jī)的應(yīng)用范圍還沒(méi)有完全擴(kuò)大，中國(guó)用戶(hù)對(duì)隨車(chē)吊貨車(chē)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的意識(shí)也不高。隨車(chē)吊貨車(chē)汽車(chē)起重機(jī)一直是市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品。

隨車(chē)吊又稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備。是在普通載貨汽車(chē)的基礎(chǔ)上改裝而成，帶有載貨車(chē)輛，仍然具有普通載貨汽車(chē)的性能。 除本車(chē)廂的貨物裝卸外，隨車(chē)吊還可以完成車(chē)廂與車(chē)廂之間的貨物裝卸，以及其他起重工作。