1000KW發(fā)電機組煙塵處理裝置

一、概述
根據(jù)柴油發(fā)電機組的使用條件可分為備用發(fā)電機組和常用發(fā)電機組。備用發(fā)電機組每年工作時間一般不超過100小時?？梢圆捎酶咿D(zhuǎn)化效率，但不需要高耐久性的尾氣凈化器，以降低購買成本。
常用發(fā)電機組每年工作時間在2000到8000小時之間，所以需要耐久性的尾氣凈化器，以降低長期使用成本。的發(fā)電機組尾氣凈化器有很高的轉(zhuǎn)化效率，很高的耐久性和極低的故障率。低質(zhì)量的尾氣凈化器則實際轉(zhuǎn)化效率很低，很容易在排氣高溫和發(fā)動機振動下出故障，堵住排氣管，造成背壓超標(biāo)，發(fā)動機功率嚴(yán)重下降，油耗明顯升高。

二、目前柴油機尾氣排放后處理關(guān)鍵技術(shù)主要有以下四種：
（1）氧化催化轉(zhuǎn)化器（OCC），主要用于氧化除去!" 中的可溶有機成分（SOF）和烴類；
（2）微粒捕集器（DPF）及其再生技術(shù)，用于過濾去除碳煙等顆粒狀物質(zhì)；
（3）氮氧化物凈化技術(shù)，主要有選擇催化還原（SCR）和氮氧化物貯存還原（NSR）兩種方法；
（4）PM，HC，CO和NOx同時凈化的四效催化技術(shù)，這些后處理技術(shù)分別針對某一種或幾種污染物的催化處理技術(shù)，是解決柴油機尾氣排放污染問題的重要手段之一。

三、產(chǎn)品介紹
捕集柴油顆粒采用市場上新型高溫陶瓷凈化系統(tǒng)，透氣率高、背壓低、易反吹再生。配置背壓表，顯示工作中排氣壓力是否正常，高壓空氣反吹時間頻率，可調(diào)整直接控制背壓。柴油顆粒積累到一定量受熱后自動燃燒循環(huán)再生。
該方案在線主動再生，工作穩(wěn)定，背壓低，可長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，基本免維護。
除去柴油發(fā)電機內(nèi)排放出來的顆粒物（黑煙）及有害氣體，并具有消音功能。
系統(tǒng)凈化直觀效果圖如下：
—— 顆粒物(PM)去除效率，林格曼黑度≤1級

3、系統(tǒng)性能特點
? 黑煙處理效果明顯，不透光率接近于零
? 系統(tǒng)使用的濾芯貴金屬纖維膜再生性強
? 配有進排氣壓力表，了解在線工作狀況
? 設(shè)計有自動旁通閥開啟功能，在異常情況下發(fā)電機組正常工作
? 可實現(xiàn)低空排放，不需加高煙囪裝置
? 組件結(jié)構(gòu)，安裝簡易
四、SCR系統(tǒng)蜂窩狀催化劑簡介：

1、SCR--柴油機選擇性還原催化（噴氨還原NOx技術(shù)）后處理系統(tǒng) ，貴金屬和稀土元素涂復(fù)在蜂窩陶瓷載體上。

2、產(chǎn)品凈化率：

NOx 脫氮率80-90%

3、產(chǎn)品特點：
1. 產(chǎn)品技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛；
2. 較高而穩(wěn)定的NOx脫除率；
3. 高濃度SO2環(huán)境下也可以使用；
4. 反應(yīng)后副產(chǎn)物為氮氣和水，沒有二次污染。
5. 還原劑用量適合，發(fā)生微量氨的逃逸率；
6. 能有效抑制SO2+O2→SO3，轉(zhuǎn)化率小于1%，降低吸收塔出口腐蝕。

成都凈天科技有限公司從事柴油發(fā)動機、燃氣（CNG/LPG）發(fā)動機、汽油發(fā)動機的尾氣凈化系統(tǒng)、噪聲治理的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)高科技企業(yè)。我公司有的技術(shù)人員，自主研發(fā)多項專利技術(shù)，擁有多項專利技術(shù)證書、高新技術(shù)企業(yè)證書、質(zhì)量體系認(rèn)證證書以及誠信企業(yè)家榮譽證書。公司尾氣凈化器主要有：發(fā)電機組系列、汽車尾氣治理系列、公交車客車貨車系列、工程車輛、機械系列、倉儲叉車系列、礦山/隧道/井下工程機械系列、船舶系列等的尾氣凈化器系統(tǒng)。公司已獲得IS09001:2015和GB/T19001-2016質(zhì)量體系認(rèn)證,深受國內(nèi)客戶的青睞。</a></a>