軸流泵工作原理和離心泵不同,它是靠?jī)A斜的翼形葉片所產(chǎn)生的推力而揚(yáng)水的。根據(jù)機(jī)翼理論,當(dāng)翼形葉片為對(duì)稱(chēng),同時(shí)其對(duì)稱(chēng)軸和氣流v的方向一致時(shí),它所受的力和氣流方向相同,稱(chēng)之為阻力。但當(dāng)其對(duì)稱(chēng)軸不在氣流方向而成一角度α(稱(chēng)沖角),或葉片形狀不對(duì)稱(chēng)時(shí),它所受的力一般不在氣流方向上而成某一夾角,它可分為兩個(gè)分力。與氣流方向一致的分力稱(chēng)阻力D;與氣流方向垂直的分力稱(chēng)升力L。飛機(jī)飛行時(shí),升力支持飛機(jī)的重量,阻力對(duì)飛行起阻礙作用,需要由螺旋槳產(chǎn)生的推力或噴出氣體的反沖力加以克服,因此設(shè)計(jì)翼形時(shí)應(yīng)盡力增大升力而減小阻力。
升力的形成一方面由于傾斜葉片迫使流體改變方向,流體對(duì)葉片有一作用力;另一方面, 當(dāng)假設(shè)為等速平流的流體靠近葉片時(shí),由于葉形為上面的曲度大于下面,所以形成流線(xiàn)向上彎曲,導(dǎo)致葉片上面的流線(xiàn)間距縮小,下面流線(xiàn)間距增大,因兩流線(xiàn)間流量保持不變,則葉片上面流體流速大于下面,根據(jù)伯諾里方程式知,機(jī)翼上表面所受壓力小于下表面,因此其合力指向上方。很顯然,如果流體為水且靜止,而葉片以勻速運(yùn)動(dòng),也同樣會(huì)產(chǎn)生向上的升力。
軸流泵的常見(jiàn)故障、起因綜合與解決:
解決好接頭絕緣。剝?nèi)ソ宇^處的護(hù)套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續(xù)錫焊,并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層,用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無(wú)縫隙),初用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機(jī)械掩護(hù)。
拆卸時(shí)維持骯臟。細(xì)心調(diào)整底部的“限位螺絲”,使旋子轉(zhuǎn)動(dòng)自若,并將鎖緊螺絲母擰緊。按原封地位裝上端蓋,留神不要敗壞密封盒內(nèi)孔橡膠封環(huán)。通體式密封盒拆卸時(shí)只能微微推入,使不得敲擊。