SCG353.060ASCO脈沖閥

SCG353A051
脈沖閥
SCG353A043
SCG353A044
SCG353A047
SCG353A050
SCG353A051
SCG353.060(直角式）
SCXE353.060(淹沒式）
400325-642
400325-117
400425-342
400425-117
400425-142

551系列
SCG551A001MS
SCG551A002MS
SCG551A005MS
SCG551A017MS
SCG551A018MS
EFG551A001MS
EFG551A002MS
EFG551H417
EFG551H401MO
553系列
SCG553A017
SCG553A018
SCG553A001MS
SCG553A002MS
SCG553A017MS
SCG553A018MS

531系列
SCG531A001MS
SCG531A002MS
SCG531C001MS
SCG531C002MS
SCG531D001MS
SCG531D002MS
SCG531B017MS
SCG531B018MS
SCG353A051

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應開啟加熱。
到底什么是“德國制造”
說起德國制造，大家都覺得好，大到汽車，小到螺絲刀，但他們?yōu)槭裁春?，到底好在哪，并不是所有人都清楚?br /> 德國制造的口碑是建立在一個非常有意思而且關鍵的觀點上：不相信人。德國人有一個根深蒂固的觀念，是人都會犯錯，都會有誤差，特別是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這些人引入的負面影響經(jīng)過流水線的每個環(huán)節(jié)逐級放大，必然會終影響產(chǎn)品的品質。
因此整個產(chǎn)品的生產(chǎn)工程中，人的因素越多，終產(chǎn)品出問題的可能性越大。所以德國人提的思路非常直接，就是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要動用一切可能的手段把人的天然影響降低到小，把每件事情都分解成機器(或者人像機器一樣動作)能簡單執(zhí)行的。換句話說，就是提高生產(chǎn)的自動化水平，只要機器能做的，在成本合理的范圍內，就堅決不讓人做。筆者曾經(jīng)參觀過德國很多工廠，確實如此。

德國制造和中國制造的不同到底在哪?
愛液壓網(wǎng)認為，是流程化：上圖是大眾汽車1969年的生產(chǎn)流水線，自動化程度比現(xiàn)今國內很多車廠的自動化程度都高。生產(chǎn)流程化的核心目的就是把生產(chǎn)過程切分成非常細小的片段，每個片段都遵循嚴格的順序加工，片段之間用自動化的傳動裝置連接起來，每個片段簡單到不需要人工操作的時候，就被機器取代了。另一個行業(yè)的例子，說起軟件公司，大家都記得微軟之類的美國公司，但是做流程軟件成功的卻是德國的SAP，他們把企業(yè)(甚至非生產(chǎn)型組織)內部所有流程都固化到軟件里面，把企業(yè)里面每個人都通過軟件固化到一個功能，后完成了企業(yè)的可靠運作，這就是流程化的威力。(我想企業(yè)里面用過SAP的ERP系統(tǒng)的人，特別是財務采購之類的肯定特別熟悉)
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