廣東深圳加工定制高壓互鎖式插頭室外LED防水連接器

 

37.目前，汽車上所用的大電流高壓連接器，用于驅(qū)動電機(jī)和控制器之間的電路連接，其大多采用注膠方式來實(shí)現(xiàn)密封、固線功能。而注膠方式并不可靠，經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，并且固線能力差，導(dǎo)致電纜在搖擺過程中易出現(xiàn)竄動而導(dǎo)致導(dǎo)線被拉斷或打火燒毀現(xiàn)象。除此之外，采用注膠方式固線的連接器沒有合適的屏蔽方案來實(shí)現(xiàn)良好的電磁屏蔽效果，存在屏蔽效果差、不易裝配的問題，滿足不了新能源汽車行業(yè)的使用要求。

24.對于較為復(fù)雜的工況環(huán)境，我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等這些要求連接器都需要做的非常出色，塑料因?yàn)椴牧媳旧淼奈锢硖匦栽?，如果長期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下，其物理特性較高的吸水率會導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降，引發(fā)報(bào)警故障。 

柯耐特新能源圓形卡口式防水連接器

    CNTO系列卡口防水連接器系列可兼容同系列產(chǎn)品，此產(chǎn)品現(xiàn)己成為自動化機(jī)器設(shè)備和新能源汽車連接器：

a.對插口設(shè)計(jì)有防呆鍵位。----->有效操作人員因失誤造成的損壞。
b.防水性能高可達(dá)到IP68。---->可使用于嚴(yán)酷的工作環(huán)境中。
c.接觸件為全金屬車件，可有效的證產(chǎn)品的導(dǎo)電穩(wěn)定性。----->讓您的產(chǎn)品工作更安全有效，減少更換配件頻率。
d.彈片卡口式快速鎖緊，有效產(chǎn)品配合后不松動。----->安裝操作方便快捷。

 

工作溫度：-40~+105℃            

震  動：10~2000HZ,196m/s2,瞬斷≤1μs

相對濕度：90%~95%（40±2℃）    

沖  擊：980m/s2瞬斷，≤1μs

工作氣壓：4.39KPA~101.33KPA     

機(jī)械壽命：500次

鹽霧性能：48H

防水等級：IP67，可達(dá)動態(tài)IP6

 

 

                                                                                                       
           CNTO系列卡口式連接器                           14芯螺母安裝插座                               法蘭盤插座
                                                                                                         
          8芯法蘭盤插座                                        22#卡口式防水連接器                             14#3芯工業(yè)防水連接器
                                                                                                   
          12#8芯電池通訊接口 （短款）               12#8芯金屬連接器（長款）                    14#12芯壓接型連接器（封線體型）                
                                                                                                          
              14#3芯連接器                                     32芯防水連接器                                    新能源汽車信號連接器
                                                                                                               
      8芯、12芯、19芯、23芯連接器                      12#3+4芯法蘭盤插座                          12#3+4芯電纜插頭         
                                                                                                      
           16#19芯電纜插頭                                  金屬RT45連接器                                  16#3+4芯工業(yè)防水連接器（短款）

應(yīng)用行業(yè):  

 A.電動車輛:電動大巴.電動叉車.電動轎車.高爾夫球車、旅游觀光車、電動牽引車、蓄電池(鋰電池.鉛酸電池);  

B.電源行業(yè):UPS(不間斷電源).交.直流穩(wěn)壓電源.EPS.逆變器、高頻模塊電源及高頻充電機(jī)系統(tǒng);  

C.機(jī)械行業(yè):電動輪椅.電動洗地機(jī).割草機(jī).吸塵器.電動車控制器; 

D.醫(yī)療設(shè)備:吸引機(jī).減壓機(jī).電動治療床;   

F.太陽能產(chǎn)品:太陽能熱水器,太陽能電池片,太陽能路燈,控制器.接線盒，燈具逆變器;   

G.工業(yè)設(shè)備:變壓器.變電柜.工控設(shè)備.電力、電子、通信、自動控制、軌道交通;

 

為了瞄準(zhǔn)主流市場，銀鋅電池的研發(fā)也轉(zhuǎn)向了更小的體積的電池，能適用鋰離子技術(shù)的應(yīng)用。鋰電 鋰離子電池隨著近幾年3C消費(fèi)電子市場的火爆以及新能源汽車的升溫而。昌盛日電則選擇了光伏農(nóng)業(yè)科技大棚，不僅了土地的利用效率、了高農(nóng)業(yè)設(shè)施的建設(shè)成本，還通過產(chǎn)融結(jié)合將金本引入了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。特斯拉公司CEO埃隆・馬斯克稱，Model3將同寶馬3系競爭。這一規(guī)律的闡明需要在材料合成上構(gòu)造一系列具有可控高指數(shù)和基礎(chǔ)晶面比例的納米結(jié)構(gòu)。

 　幾位來自美國西北大學(xué)的科學(xué)家和幾家機(jī)構(gòu)通力合作，通過敲除原始結(jié)構(gòu)中的4個或以上碳原子，了這種所謂“缺陷型”石墨烯材料，并與之愉快的玩耍。 近，美國能源部勞倫斯伯克利實(shí)驗(yàn)室和斯坦福大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員合作，出一種新的X射線顯微鏡技術(shù)，可細(xì)致地觀察鋰離子電池充放電中的粒子活動情況，這或有助于出性能更強(qiáng)大的鋰離子電池。 特斯拉考慮在華建廠 至于在華建廠事宜，特斯拉內(nèi)部人士表示“正在考慮中”。 6、循環(huán)壽命電池的循環(huán)壽命一般是指充滿和放光一次的循環(huán)，電池到了循環(huán)壽命后，電池老化很厲害，電池的容量將p降很多，循環(huán)壽命也是衡量電池的重要指標(biāo)。

 

一、關(guān)于色差 

本公司所有產(chǎn)品圖片均為自行實(shí)物拍攝，由于個人拍攝技術(shù)有限，燈光及顯示器不同，存在些許色差，具體以實(shí)物為準(zhǔn)。 

二、關(guān)于發(fā)貨 

一般當(dāng)天中午12點(diǎn)前付款的訂單會在當(dāng)天發(fā)貨，12點(diǎn)以后拍下付款的訂單將會在第二天發(fā)出，由于倉庫周日休息，故周日不發(fā)貨，如遇特速情況會及時通知您。  

三、關(guān)于到貨時間 
1.本公司合作的是“德邦快遞”，一般城市3-4天均會到貨，偏遠(yuǎn)地區(qū)5-7天； 
2.本公司產(chǎn)品堅(jiān)持薄利多銷，故貨款在1000元以下，本公司不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。 
3.如您需快遞，請?jiān)谟唵沃凶⒚鳎覀儠茨囊笏龠f，但運(yùn)費(fèi)自行承擔(dān)。

深圳市柯耐特科技有限公司
地址：深圳市寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)北環(huán)路衙邊村第二工業(yè)區(qū)A棟
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   歡迎您來電取樣，柯耐特新能源生產(chǎn)新能源連接器及線束加工，可為您個性化訂制，提供的連接器線束解決方案。您的滿意是我們存在的價值！

詳細(xì)描述:
	· 連接器類型:圓形工業(yè) · 系列:CNTO · 連接器主體材料:鋅合金 · 公/母:插頭 · 接觸極性:針 · 連接器的安裝:電纜 · 連接器外殼尺寸:12 · 插芯排列:12-8 · 觸點(diǎn)數(shù):2-61芯 · 接觸端子:壓接/焊接 · 接觸鍍層:Nickel · SVHC(高度關(guān)注物質(zhì)):No SVHC (15-Dec-2010) · Connector Type:Circular · Contact Type:Pin · IP/NEMA Rating:IP67, IP68, IP69K · 安裝方向:電線電纜 · 安裝類型:電纜 · 工作溫度敏:-40°C · 工作溫度高:+105°C · 抗振:MIL-STD202 · 插拔次數(shù):500 · 材料:鋅合金 · 極數(shù):8 · 測試電壓:2000V · 終止法:Crimp · 絕緣電阻:5000Mohm · 觸點(diǎn)鍍層:Nickel · 連接器裝配方向:電纜 · 阻燃性等級:UL94V-0 · 額定電壓, 交流:750V 盡管想要實(shí)現(xiàn)鎂電池的應(yīng)用，還有一些“”需要，但是現(xiàn)在一大批研究人員正投身于此項(xiàng)技術(shù)的研究。在以后，采用Mg2+嵌入插層優(yōu)勢的負(fù)極電池，其能量密度是市場上鋰電池密度的兩倍，甚至是多倍。這種電解液不僅極易，有可能釀成火災(zāi)、等事故，而且還具有毒性，一旦發(fā)生事故等引露，有可能危害人體和。 Wang和他的同事承認(rèn)這一局限,但他們表示通過進(jìn)一步膜以及電荷轉(zhuǎn)運(yùn)氧化還原介質(zhì),應(yīng)該能夠輸出流量。鋰電 1月23日，成都市西郊天長路，一輛1058路社區(qū)巴士緩緩駛?cè)虢K點(diǎn)站，靠街邊停留了5分鐘。20.高插拔次數(shù)、耐熱性和載流能力是開發(fā)時考慮的因素。新能源汽車連接器生產(chǎn)在選材方面要采用具備耐高溫性能的材料，在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統(tǒng)汽車連接器要高，因此成本也更高。從技術(shù)構(gòu)成來看，電控、電機(jī)連接器的專利較多，對充電、電池連接器和接地屏蔽的改進(jìn)較少。純電動汽車和插電式混合動力汽車工作電壓超過300V，工作電流通常為幾百安培，高壓線纜為電動車運(yùn)行的可靠性和安全提供了保障。 24.對于較為復(fù)雜的工況環(huán)境，我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等這些要求連接器都需要做的非常出色，塑料因?yàn)椴牧媳旧淼奈锢硖匦栽颍绻L期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下，其物理特性較高的吸水率會導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降，引發(fā)報(bào)警故障。