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輕型半掛車結(jié)構(gòu)：廂體半掛車采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。
廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業(yè)。
掛車的種類很多，我們在選擇的時候肯定也是比較糾結(jié)的，不知道該選擇哪一種的，其實拉貨工具確實也是很多，那怎么才能挑選到適合自己拉貨的掛車呢，下面中國掛車廠給您說說如何挑選吧！
選車定要問自己四個問題
1.拉什么貨？什么樣的貨定什么樣類型的半掛車。
2.拉多少噸？說出自己平常拉貨重量，好選擇車的具體配置。如輕型的？標準性？還是重型的？
3.走什么路？常走路況要確定。這對輪胎選配很重要。
4.花多少錢？后肯定都要過銀子關的。
中國掛車廠提醒我們一定要清楚自己的需求，然后再進行掛車的挑選這樣才能找到真正對自己有用的掛車哦！
低平板半掛車生產(chǎn)廠家，加工定做各種11.5米13米13.75米三線六軸、二線四軸低平板半掛車，質(zhì)量好，價格低，質(zhì)保三年。
尺寸：該車為一線雙軸式半掛車，也就是一線上有二根橋和8個輪胎，一線二軸輪胎為8只，二線四軸為16只輪胎，三線六軸為24只輪胎。該車設計為重型設備大件貨物高集中受力，載重噸們在120噸以上，該車輪胎型號為8.25-16鋼絲胎。
中國重汽集團——梁山瑞達掛車特種車制造有限公司是集汽車產(chǎn)品設計、科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的科工貿(mào)一體化企業(yè)，公司注冊資本5000萬，擁有資產(chǎn)近億元是中國掛車（車）生產(chǎn)基地改裝車全資質(zhì)企業(yè)。主導產(chǎn)品為“瑞達事業(yè)牌”掛車、半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運煤車、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車 、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。
為產(chǎn)品的，梁山掛車不僅在技術研發(fā)上持續(xù)攻堅，還在配套設施上優(yōu)中選優(yōu)，與國內(nèi)供應體系達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，全車采用寶鋼、安鋼高強鋼，與德國BPW車橋、富華車橋、正新輪胎、雙錢輪胎、普利司通輪胎攜手共贏。行業(yè) 標配進口繼動閥和4S/3M科密ABS系統(tǒng)，質(zhì)保期限延長，剎車控制更準確，杜絕輪胎吃胎和不規(guī)則磨損，延長輪胎使用周期。同時標配大容量鋁合金50L儲氣筒，不易生銹，清潔度高，與制動系統(tǒng)形成黃金搭檔，剎車性能，實現(xiàn)五安全行駛保障。我公司將謁誠為您提供更好、更快、更的服務！
梁山低平板半掛車公告尺寸報價單我公司常年提供低平板半掛車系列尺寸有9.1米9.5米10.5米11米12米13米14米15米16米底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，低平板離地 高度可做0.68米1.2米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小 ，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。?優(yōu)惠重型低平板半掛車庫存價格——3月爆銷?
走出去，路更寬。因此，加快國際化布局已成為我國工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囍圃炱髽I(yè)企業(yè)尋求發(fā)展的一條必由之路。而在這條道路上，智能化又是工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囍圃炱髽I(yè)發(fā)展的一個趨勢，特別是在行業(yè)出現(xiàn)下滑時，提升產(chǎn)品的智能化似乎成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的高追求。工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囍圃炱髽I(yè)這個典型行業(yè)要想在國際市場的激烈競爭中求得生存，以快的上市速度、好的品質(zhì)、低的成本、優(yōu)的服務，來滿足不同客戶更便捷、更、更有效率、更低成本的產(chǎn)品需求。據(jù)中國工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囘\輸車制造企業(yè)工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年出口為2010年103.4億美元的近兩倍，出口到世界200多個和地區(qū)，11家工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囎孕栋霋燔嚰b箱運輸車制造企業(yè)企業(yè)進入到世界工程機械運輸?shù)推桨灏霋燔囎孕栋霋燔嚰b箱運輸車制造企業(yè)50強行列。鴻盛重工在海外市場的積極探索也卓有成效，目前產(chǎn)品已出口伊朗、巴基斯坦、贊比亞、古巴、土耳其等20多個和地區(qū)。
山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個省市自治區(qū)，公司擁有自行出口權(quán)，并出口中東、南亞、非洲、東歐等地區(qū)。其主導產(chǎn)品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運輸特種車等多個系列百余種產(chǎn)品，獲得多項專利共40余種。其中，抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和團結(jié)一致的企業(yè)精神，可靠的質(zhì)量體系，大限度的滿足用戶的不同需求。
山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi)，不斷優(yōu)化設計，得到廣大客戶的認可，行業(yè)輕量化設計潮流，輕型13米半掛車車型被譽為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設計制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊，整車車身采用進口輕型鋼材，具有強度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點，二氧化碳保護焊等工藝，確保焊接美觀，牢固，二氧化碳氣體逆變焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。
低平板半掛車尺寸有9.6米—10米—11米-12米-13米-13.75米-16米X3米等，可選裝液壓爬梯，主要用于大件運輸。低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術服務人員到達現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達不到質(zhì)量要求，包換、包退。
【13米低平板半掛車】有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強度高等特點；
車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等，
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等。
據(jù)了解，梁山具有整車生產(chǎn)公告的正規(guī)掛車廠大概有60多家，鄆城地區(qū)大概20多家。加上一些沒有整車公告的掛車廠，梁山周邊的掛車廠合計在200家以上。200多家掛車廠，可見當?shù)氐膾燔囦N售競爭有多激烈，在爭奪客戶時，多數(shù)掛車廠家使用的是價格戰(zhàn)，在報價的時并不會很高，生怕報了用戶去別人家買掛車。
廠家眾多，競爭激烈，這是梁山掛車價格低的原因之一。目前梁山的掛車價格可以說是幾乎透明，和全國其他地區(qū)相比，梁山的價格是低的。
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中國半掛車網(wǎng)，以中國掛車（車）生產(chǎn)基地——梁山掛車工業(yè)園區(qū)為依托,面向全國銷售輕體半掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、欄板半掛車、欄板車、輕型欄板半掛車、輕型倉欄半掛車、輕型倉欄式半掛車，同時向全國銷售東風天龍牽引車、福田歐曼牽引車、解放新大威牽引車等，支持網(wǎng)上訂購！ 因為誠信，所以共贏
梁山縣指導價是有關在經(jīng)過了科學考證之后提出的科學價位，在此基礎上，各大梁山掛車廠家對基礎價適當進行浮動，就能照顧到各個梁山半掛車廠家的利益?；A價位顯然遏制了廠家不顧市場實際的胡亂定價行為，大程度上照顧到了消費者的利益。
許多想要夠買半掛車的司機朋友們對于梁山半掛車價格在整個國內(nèi)半掛車市場上處于一個什么價格水平，許多人十分困惑。梁山半掛車價格水平從某種程度上來說反映了同一個時期，國內(nèi)半掛車銷售價格真實合理的價位。因此，購買梁山半掛車對于許多消費者來說，性價比較高。梁山半掛車價格水平在國內(nèi)歷經(jīng)了一段時期的起伏，總體來說還是趨向于穩(wěn)定。半掛車對于跑貨運運輸?shù)娜藖碚f，帶來的利潤相對于全掛車要高出很多，梁山半掛車更是其中的。
近期出口型低平板半掛車大件運輸拖板車價格-加工廠家真實的價格，透明的價位使您買的更放心、開的更滿意！你可以放心地買到物有所值的東西。今天的誠信，明天的市場，后天的財富，我們會一如既往的為您服務。 我廠以其科學的管理，優(yōu)良的質(zhì)量，合理的價格，良好的信譽贏得了廣大運輸朋友的信賴與好評，我們將永遠堅持"用我們的誠心換取您的放心"這一原則，回報社會，服務于社會。我們真誠的歡迎全國各地更多的朋友來參觀指導，讓我們手拉手，心連心共同發(fā)展！我公司以質(zhì)量求生存、信譽是。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務。公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。近期出口型低平板半掛車大件運輸拖板車價格-加工廠家
山東梁山掛車車型、公告、品牌！梁山半掛車產(chǎn)品覆蓋亞洲、非洲、南美洲、中東等20多個，已真正成為全國品種、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)資源富集、區(qū)域集中度高的車生產(chǎn)基地。
產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告,
位于水泊梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，梁山車生產(chǎn)基地---梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。東距濟菏高速
梁山處1.5公里處，交通方便。
梁山[瑞達]主要生產(chǎn)翼開式半掛車 廂式翼展式半掛車 全掛車、廂式掛車、倉柵車、倉柵式半掛車、
自卸車 、低平板半掛車、
高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、
車輛運輸車 、運煤車、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車
、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。
100余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)水平、產(chǎn)品全國26個省，600余個市、縣、深受廣大客戶的好評。
并承接各類汽車的設計及改裝業(yè)務。
山東梁山【瑞達】掛車制造公司是發(fā)改委批準的生產(chǎn)公司，產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告,
位于水泊梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，梁山車生產(chǎn)基地---梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。東距濟菏高速
梁山處1.5公里處，交通方便。
我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的服務，幫助客戶得到滿意
的產(chǎn)品，確?？蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務
。公司在國內(nèi)建有68個售后服務站，執(zhí)行“24小時熱線服務”制度。自接到客戶信息后，我公司技
術服務人員及時答復，8小時內(nèi)給予技術指導，省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場，
邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務。公司在俄羅斯遠東及其非洲地區(qū)有多個商業(yè)合作伙伴，
在莫斯科、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹等地通過合作或授權(quán)的方方式均建有
銷售及維修網(wǎng)絡，能夠滿足俄羅斯、非洲等客戶對公司汽車產(chǎn)品售后服務及配件供應的綜合
要求。
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用
13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬
公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負責協(xié)調(diào)退換。同樣的
產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務。
技術、工藝、材料、車架的整體結(jié)構(gòu)等方面繼承了其他車型的半掛車的優(yōu)點，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接，懸掛采用的是非立鋼板型懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，具有較強的剛性和硬度，用來減緩載荷沖擊。
低平板掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引s車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。 低平板半掛車分為9米10米11米-13米-16米-17.5米的，通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器、林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載。 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊。
半掛車屬于定制性產(chǎn)品，不同掛車廠的產(chǎn)品會有很大差異，為避免買錯配置，以上參數(shù)配置均為為輕量化配置，請詳細咨詢范經(jīng)理掛車的具體配置和價格。
