威海柴油車尾氣凈化器廠家

用機(jī)械過濾顆粒物方法要產(chǎn)生阻力和堵塞，影響發(fā)動機(jī)效率；對人類危害大的可吸入性細(xì)微煙塵用過濾法難以凈化，臭氣彌漫；氮氧化物等含氧有害氣體凈化困難且耗能。

在觸媒轉(zhuǎn)化器的化學(xué)反應(yīng)中，貴金屬原子產(chǎn)生各種不同的過渡反應(yīng)，使整體反應(yīng)活化能降低，進(jìn)而提高廢氣轉(zhuǎn)化成一般無害氣體的反應(yīng)機(jī)率。

工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為的水和二氧化碳。
汽油，LPG和CNG發(fā)動機(jī)使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發(fā)動機(jī)采用氧化催化器(DOC)，直通式免維護(hù)柴油機(jī)尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機(jī)尾氣微粒過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物。
也采用SCR系統(tǒng)來去除NOx。直通式免維護(hù)柴油機(jī)尾氣微粒過濾器（FTF)能去除60-80%的黑煙，95%的柴油機(jī)尾氣臭味，99%的CO。
“高壓靜電集塵”是一種既能確保風(fēng)量又能吸附微細(xì)顆粒的方式。這是在顆粒經(jīng)過濾芯之前通過加載高電壓使其帶電，使顆粒在電的作用下“容易吸附”到濾芯上的方式。