汽車尾氣凈化器是一種凈化器,汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉(zhuǎn)化器為了控制汽車的廢氣污染,降低一氧化碳、黑煙及其他有毒氣體的排放,觸媒轉(zhuǎn)化器從70年代末開始被使用在汽車上。
當(dāng)廢氣進(jìn)一步通過氧化性蜂窩瓷時,一氧化碳和碳?xì)浠衔锉贿M(jìn)一步氧化成二氧化碳及水。此時階段產(chǎn)生的氧氣亦有助于此類氧化反應(yīng)的進(jìn)行,特別是高壓縮比的發(fā)動機,由于排放的氮氧化物濃度較高,在還原反應(yīng)中產(chǎn)生的氧氣濃度亦明顯提高。
內(nèi)燃機采用汽油,柴油,LPG或CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC,CO,NOx和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。
工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時,HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為的水和二氧化碳。
汽油,LPG和CNG發(fā)動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發(fā)動機采用氧化催化器(DOC),直通式免維護(hù)柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF)來去除HC,CO和顆粒物。
能過濾比細(xì)胞還小的灰塵、煙霧和細(xì)菌,防止肺病、肺癌肝癌等疾病。空氣里對人體有害的是小于2.5微米的灰塵,因其能穿透細(xì)胞,進(jìn)入血液。