盛義機(jī)械壓縮機(jī)氣閥組件,江氧氧壓機(jī)氣閥原廠配套

壓縮機(jī)氣閥均為自動(dòng)閥。壓縮機(jī)氣閥借助于氣缸工作腔和閥腔之間的氣體壓力差而開啟，并由于受到進(jìn)、排氣過(guò)程中流經(jīng)氣閥的氣流推力作用而上升;當(dāng)推力大于彈簧的反作用力時(shí)，閥片停留在升程限制器上;反之，當(dāng)氣流推力小于彈簧力時(shí)，閥片便向下關(guān)閉。

PEEK進(jìn)口塑料閥片具有抗腐、耐磨、耐高溫、耐沖擊、密封性能好、噪聲低、重量輕和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。正常工作可達(dá)8000小時(shí)以上，已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中。

近幾年以來(lái)，我司生產(chǎn)的進(jìn)排氣閥已配套廠家,壓縮機(jī)配套主機(jī)廠：安瑞科、正大、鴻申、自貢通達(dá)、東方通用、成壓、添益、金星、重壓、無(wú)壓、南壓、江壓、沈鼓、遠(yuǎn)大、申元、三機(jī)廠、上壓、東方、聯(lián)合、蚌埠液化氣、匯通…

所述金屬閥片呈蘑菇形,其中金屬閥片蘑菇形接觸部分與閥座上的氣孔相配合,閥座上面氣孔與金屬閥片上部圓形面的外表面相配合,金屬閥片下端圓筒形部分位于升程限位器上的彈簧孔內(nèi),圓筒形部分的高度小于彈簧孔內(nèi)的深度,彈簧位于圓筒形部分與升程限位器的彈簧孔內(nèi);閥座和升程限位器之間的螺栓上裝有軸向高度大于金屬閥片上部高度的升程墊圈.

氣閥是往復(fù)壓縮機(jī)易發(fā)生故障的部件.本文在分析氣閥故障原理的基礎(chǔ)上,在大型往復(fù)壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上對(duì)吸氣閥,排氣閥進(jìn)行了一系列破壞性實(shí)驗(yàn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組氣閥的各類故障情況進(jìn)行了真實(shí)模擬,大限度地采集到的振動(dòng)及溫度信號(hào)與實(shí)際機(jī)組的故障信號(hào)相符合,利用BH5OOOR在線監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)對(duì)故障特征進(jìn)行了識(shí)別和分析,結(jié)果表明,該方法能夠有效識(shí)別往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的故障特征.

往復(fù)壓縮機(jī)用氣閥由于其高頻開閉工作狀態(tài)不可避免地受到強(qiáng)烈沖擊,閥片常出現(xiàn)磨損,斷裂等故障.以往復(fù)壓縮機(jī)閥片斷裂故障為研究對(duì)象,通過(guò)故障模擬試驗(yàn)獲得在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),提出了一種基于Teager能量算子的局部沖擊能量特征提取與分析方法;故障模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明,當(dāng)氣閥發(fā)生閥片斷裂時(shí),氣閥開閉的局部振動(dòng)能量顯著降低.提出的方法能夠氣閥沖擊變化特征,對(duì)氣閥閥片故障分析診斷取得了較好的效果.