盛義機械壓縮機活門,杭州杭氧氣閥

氣閥是往復(fù)壓縮機易發(fā)生故障的部件.本文在分析氣閥故障原理的基礎(chǔ)上,在大型往復(fù)壓縮機實驗平臺上對吸氣閥,排氣閥進(jìn)行了一系列破壞性實驗,對現(xiàn)場機組氣閥的各類故障情況進(jìn)行了真實模擬,大限度地采集到的振動及溫度信號與實際機組的故障信號相符合,利用BH5OOOR在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)對故障特征進(jìn)行了識別和分析,結(jié)果表明,該方法能夠有效識別往復(fù)壓縮機氣閥的故障特征.

通過對氣閥的動力特性研究,計算得出了閥片運動的位移,速度和壓力損失曲線,進(jìn)而求出了閥隙氣體的流速;依據(jù)閥片的運動規(guī)律可得出閥片的碰撞速度,再利用顯式動力分析軟件ANSYS/LS-DYNA進(jìn)行數(shù)值模擬計算,得出閥片與升程限制器碰撞過程的應(yīng)力值及應(yīng)力分布情況,并將計算所得的應(yīng)力值和近似解析計算值進(jìn)行比較,結(jié)果表明有限元計算結(jié)果較為可靠;

氣閥彈力與閥片運動之間的關(guān)系,揭示了氣閥設(shè)計與其流通特性和動力學(xué)特性之間的規(guī)律,討論了氣閥彈力對氣閥壽命以及壓縮機性能的影響,為氣閥的更好設(shè)計提供了理論依據(jù).