山東壓縮機氣閥閥片廠家,壓縮機活門

壓縮機氣閥的注意組成部分是上面給大家分享的這四個部分，我們大家都應(yīng)該對這些組成部分都需要清楚了解，正確方法操作使用壓縮機氣閥才是我們大家都需要的。

活塞式壓縮機介紹:當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊麖臍飧咨w處開始運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到大時為止，進氣閥關(guān)閉;活塞反向運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)?？傊?，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。

替代原有氣閥，使氣閥使用壽命得以大幅延長，壓縮機能耗大幅度下降，壓縮機排氣量明顯提升，壓縮機排氣溫度顯著下降，由此為國內(nèi)外化工、化肥等領(lǐng)域應(yīng)用企業(yè)帶來顯著經(jīng)濟效益。

公司目前生產(chǎn)的壓縮機進排氣閥,一千多個品種規(guī)格，可配套排氣量為0.12-250m3/min，高壓力可達(dá)到42MPa的各種型式、各類氣體的活塞式壓縮機，其主要易損件進排氣閥閥片根據(jù)壓縮機使用工況、壓縮介質(zhì)及用戶要求可分別選用高強度合金鋼、不銹耐酸耐熱鋼、PH15-7Mo、PEEK美國進口塑料等，

近幾年以來，我司生產(chǎn)的進排氣閥已配套廠家,壓縮機配套主機廠：安瑞科、正大、鴻申、自貢通達(dá)、東方通用、成壓、添益、金星、重壓、無壓、南壓、江壓、沈鼓、遠(yuǎn)大、申元、三機廠、上壓、東方、聯(lián)合、蚌埠液化氣、匯通…

為了氣體密封，很多氫氣壓縮機經(jīng)常在過油潤滑條件下工作。由于氫氣的分子量較低，潤滑油只有部分通過氣流攜帶出去，而導(dǎo)致在氣閥表面形成一層很厚的油膜，阻滯氣閥的啟閉。另外，氫氣壓縮機通常采用開關(guān)式的氣量調(diào)節(jié)方式。當(dāng)壓縮機卸荷時，潤滑油將隨氣流通過排氣閥排出，從而造成對排氣閥的額外沖擊。

氣閥是往復(fù)壓縮機易發(fā)生故障的部件.本文在分析氣閥故障原理的基礎(chǔ)上,在大型往復(fù)壓縮機實驗平臺上對吸氣閥,排氣閥進行了一系列破壞性實驗,對現(xiàn)場機組氣閥的各類故障情況進行了真實模擬,大限度地采集到的振動及溫度信號與實際機組的故障信號相符合,利用BH5OOOR在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)對故障特征進行了識別和分析,結(jié)果表明,該方法能夠有效識別往復(fù)壓縮機氣閥的故障特征.

通過對氣閥的動力特性研究,計算得出了閥片運動的位移,速度和壓力損失曲線,進而求出了閥隙氣體的流速;依據(jù)閥片的運動規(guī)律可得出閥片的碰撞速度,再利用顯式動力分析軟件ANSYS/LS-DYNA進行數(shù)值模擬計算,得出閥片與升程限制器碰撞過程的應(yīng)力值及應(yīng)力分布情況,并將計算所得的應(yīng)力值和近似解析計算值進行比較,結(jié)果表明有限元計算結(jié)果較為可靠;

氣閥彈力與閥片運動之間的關(guān)系,揭示了氣閥設(shè)計與其流通特性和動力學(xué)特性之間的規(guī)律,討論了氣閥彈力對氣閥壽命以及壓縮機性能的影響,為氣閥的更好設(shè)計提供了理論依據(jù).