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觀光小火車是一個牽引火車頭和多個乘客車廂組成的。 火車頭通常允許乘員1-2人， 而每車廂不超過35人， 牽引車頭可以是電機也可以是發(fā)動機。 通常要求爬坡不超過4%%道路上使用， 具備良好的行車制動和駐車制動。
觀光小火車外觀可以根據(jù)客戶的使用要求進行設計和量身制作， 可以局部設計，可以整車設計， 可以添加某些特定的元素， 打造定制的主題造型。 沒有做不到的造型， 只有想不到的。 個性話的設計滿足不同的客戶不同的場所 甚至不同季節(jié)的要求。 做教育培訓的 設計了計算機、文具等造型、 做游樂園的采用了 玩具、卡通任務造型。
觀光小火車在廣東省中山市，始建于20世紀50~60年代的粵東造船廠，沒有被拆掉和推平，而是在充分利用現(xiàn)有榕樹、廠房和機器的基礎上，設計成一個開放的休閑場所。廣東深圳市海上世界，以明華號游輪建造了一個住宿，觀光的四酒店，在江蘇常熟生態(tài)公園，以一節(jié)蒸汽機車及四節(jié)仿古的火車車廂及火車站建成一個觀光、科普教育為主題的公園。
隨著人們對環(huán)境的重視和回歸自然的需求，公園的范疇也在不斷擴大，各式各樣的公園屢見不鮮，尤其是出現(xiàn)了一些特色公園、主題公園。它們規(guī)模不同，風格不同，景色不同，投資方不同，所有權(quán)不同，但不管怎樣，都給城市帶來了美麗的風景，給居民提供了一個好去處。所有這些都給企業(yè)創(chuàng)建工業(yè)公園創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程。它那無堅不摧滾滾向前的形象影響了我們一代又一代人，他的形象以各種形式存在于我們的生活里。記得兒時，我的家鄉(xiāng)不通火車，我天天都夢想坐大火車。十多歲，步行百余里專程去看火車。蒸汽機車牽引著長長的貨廂呼嘯而來，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌富有節(jié)奏的聲音深深嵌入我的腦海，給我以力量，給我以多少年都未曾消失的振奮和激動，回顧蒸汽機車的歷史，自1814年誕生的兩個世紀以來，伴隨時代的變遷和科技的發(fā)展，鐵道牽引機車不斷地更新?lián)Q代，實現(xiàn)了蒸汽機車--內(nèi)燃機車--電力機車的飛速跨越。中國，作為世界鐵路大國之一，自1876年條營業(yè)性鐵路建成至今，已經(jīng)有120多年的發(fā)展史。我國素有"萬國蒸汽機車博物館"之稱，不僅可以看到中國國產(chǎn)的各種車型的蒸汽機車，還可以看到歷史遺留下來的外國制造的蒸汽機車。但隨著蒸汽機車的淘汰，世界上越來越難以看到真實的蒸汽機車了。
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使用的方法. 火車頭景觀設計可以按下下幾個方面進行合理使用:
(1) 科普文化教育
(2) 休閑娛樂:利用火車廂可以開設咖啡廳，酒吧，餐廳，茶廳等休閑娛樂項目;
(3) 歷史紀念:保留蒸汽時代的歷史，回顧工業(yè)革命的歷史;
(4) 別墅、小區(qū)裝飾;
(5) 觀賞游覽:發(fā)揮火車特景觀的作用，讓游人領(lǐng)略和欣賞火車頭雄偉氣魄。
(6) 兒童游戲
(7) 文娛活動
(8) 影視基地電影拍攝場景道具使用
