【溫馨提示】
四通專汽生產(chǎn)的粉罐車罐體內(nèi)部流化床按運輸干混砂漿物料設計，既可拉干混砂漿也可以拉散裝水泥，在運輸空閑時間還可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料，同時也可以用于高溫（120℃-150℃）顆粒、粉粒物料的運輸。近20年車行業(yè)成熟的技術工人，精工細做，焊接質(zhì)量過硬，售后服務保障！

湖北四通專汽生產(chǎn)的上汽紅巖8×4散裝水泥、干混砂漿粉粒物料運輸車主要技術特點：
◆該車型裝載量大，適用廣泛。
◆罐體采用國標鋼板制作，筒體4mm厚，封頭5mm厚，封頭一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力，可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生，一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好、美觀等特點。
◆空壓機：采用國內(nèi)品牌：蕪湖福達。
◆封頭采用大型龍門架式二氧化碳氣體保護自動焊機焊接，罐體采用大型二氧化碳氣體保護自動拼焊機焊接，單面焊雙面成型，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。
◆罐體內(nèi)部流化床采用“W”、“WV”、“V”型設計，有效的利用了罐體容積，同時大大提高了卸灰速度，降低了剩灰率。
◆車輛上裝特殊處理，車輛油漆附著力強，耐腐蝕性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。

【公司理念】
公司堅持以“質(zhì)量求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應市場需求物美的多功能汽車！
我公司可以按用戶要求及用戶的實際需求，為每位用戶打造、個性化的車。并提供優(yōu)厚的金融支持（可全國分期，低首付，低利率，銀行面對面簽約，安全可靠），熱忱歡迎廣大新老客戶來電咨詢或來廠實地考察洽談，我們將竭誠為您提供更好、更快、更的服務！

粉罐車卸料步驟：
1.卸料前先檢查卸料蝶閥、外接氣源接口、排氣閥和進料口是否關閉并擰緊，防止漏氣；
2.啟動發(fā)動機并將變速器換至空檔，同時踩下離合器踏板，使變速箱與發(fā)動機動力分離；
3.打開取力器電磁閥開關，同時松開離合器踏板，使空壓機啟動；
4.操縱手柄將空壓機轉(zhuǎn)速調(diào)至900r/min左右；
5.當壓力達到0.18Mpa時，先打開助吹口管，然后打開前后倉卸料蝶閥開始卸料，此后空壓機指針降至某一值；
6.當氣壓降至0.01Mpa時，后倉已經(jīng)卸完，關閉助吹管，開核后倉蝶閥幾次，然后關閉后倉蝶閥及后倉進氣閥，即只讓前倉卸料，此后壓力將上升至某一值；
7.當壓力表壓力達到0Mpa時，卸料完畢，關閉空壓機（關閉取力開關），關閉卸料蝶閥。

上汽紅巖（后八）干混砂漿粉粒物料運輸車
【整車型號】CQ5316GFLHTVG466H型低密度粉粒物料運輸車
【底盤型號】CQ1316HTVG39-486
【底盤生產(chǎn)企業(yè)】上汽依維柯紅巖商用車有限公司
【驅(qū)動型式】8×4
【運輸介質(zhì)】干混砂漿、散裝水泥、煙煤粉、木炭粉等
【駕駛室】杰獅M500高頂雙臥
【發(fā)動機】科索390馬力（F2CCE611A*L）
【變速箱】法士特12檔（12JSD180T）
【軸 距】1800+4600+1400（mm）
【軸 荷】7.5噸雙前橋/16噸FPT技術輪邊減速雙后橋
【輪 胎】12.00R20鋼絲胎
【外廓尺寸】11990×2525×3950（mm）
【罐體尺寸】9600（直段長）×2450（直徑）mm
【罐體容積】36.4（m3）
【總質(zhì)量】31000（kg）
【整備質(zhì)量】17000（kg）
【其 他】駕駛員空氣座椅、電動門窗、手動空調(diào)、組合儀表中文顯示屏、航海燈塔式大燈、整體保險杠、動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動、帶ABS，400L鋁合金油箱，其余底盤廠家標配，符合新法規(guī)；
【上 裝】1.罐體有效容積36.4m3，運輸干混砂漿物料設計，卸料速度快，剩料率低；2.罐體采用國標高強度鋼板制作，5mm筒體（大型卷板機卷制），6mm封頭（一次性壓鑄成型）；3.專利型罐蓋，安全可靠；4.安裝蕪湖福達空壓機，，配件使用穩(wěn)定，壽命長；5.西北橡膠卸灰管，重量輕，耐磨，使用壽命長；6.不銹鋼耐高溫進氣球閥，安全可靠；7.福達牌粉粒物料蝶閥，耐磨，使用壽命長；8.帶鋼絲二次助吹系統(tǒng)，美觀、。

湖北四通專汽生產(chǎn)的粉粒物料運輸車采用國內(nèi)工藝制作,設計新穎,堅固。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設計科學,布置合理,卸料速度快殘留量小，能有效的縮短卸料時間, 達到1.4t/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣?，剩灰率為≦0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標準要求。