濟寧柴油車尾氣凈化器維修

在過去數(shù)十年中的技術(shù)發(fā)展中，汽車制造廠使用了許多不同的方式來降低排放污染，例如排氣循環(huán)、燃料箱油氣回收及引擎電子控制系統(tǒng)等，但觸媒轉(zhuǎn)化器一直是降低有害廢氣排放的有效方法。

而觸媒本身在化學反應后仍然保持原來的狀態(tài)，這是觸媒轉(zhuǎn)化器和傳統(tǒng)排煙過濾器的大差異。觸媒轉(zhuǎn)化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用后被阻塞的可能性。

大部分的現(xiàn)代觸媒轉(zhuǎn)化器包含了兩個部分：還原性蜂窩瓷及氧化性蜂窩瓷。當廢氣通過還原性蜂窩瓷時，氮氧化物被分解為氮氣和氧氣。
內(nèi)燃機采用汽油，柴油，LPG或CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC,CO,NOx和顆粒物（黑煙）。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。
工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學反應成為的水和二氧化碳。
汽油，LPG和CNG發(fā)動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發(fā)動機采用氧化催化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物。
但縮小濾芯的網(wǎng)眼又會造成阻塞。高壓靜電集塵方式能夠令塵埃帶電，在電的作用下，吸附到經(jīng)過特殊加工、帶電的濾芯之上，因此，即使濾芯的網(wǎng)眼偏大（粗），也能夠確實捕獲到塵埃。
普通凈化機采用濾紙來過濾空氣中的灰塵，極易堵塞濾孔，灰塵不僅沒有滅菌效果，而且容易造成二次污染。采用6000伏左右的高壓靜電場，能瞬間完全殺滅寄附在灰塵上的細菌、病毒，防止感冒、傳染病等疾病。其滅菌機理是破壞細菌衣殼蛋白的4條多肽鏈，并使RNA受損。