電動單梁起重機的大車運行機構(gòu)是橫跨在兩端軌道上方前后運行的，軌道架設(shè)在車間內(nèi)的承重梁上；而懸掛式單梁起重機的大車運行機構(gòu)是像電動葫蘆一樣懸掛于工字鋼運行軌道下方，工字鋼軌道常安裝在屋頂下。普通電動單梁起重機的起重范圍可以達到32噸，而懸掛式單梁起重機的起重量較小，一般不超過10噸，應(yīng)用范圍相對于單梁起重機較小。單梁起重機的主梁一般橫跨于車間兩端，不會有外伸的懸臂，懸掛式起重機可以在大車運行軌道外端伸出一部分，使懸掛起重機達到更大的工作范圍。懸掛式起重機一般應(yīng)用于沒有承重梁無法安裝梁式起重機的車間，使用范圍受限。

焊接收縮量的預(yù)留是液壓龍門吊主梁箱體焊接工藝控制方法之一，主要焊接下料前，根據(jù)設(shè)計圖紙中的主梁分段拱度數(shù)據(jù)圖，計算各個分段拼接口兩端的拱度數(shù)據(jù)，從而確定各分段主梁箱體的上下翼板以及腹板的準確下料尺寸。在實際操作中，從寬度方向中預(yù)留一定的焊接收縮量的江蘇智能起重機，在長度方向上預(yù)留出一定的余量，以便進行二次修割調(diào)整。江蘇智能起重機，焊接收縮量的預(yù)留能夠在上保障液壓龍門吊主梁箱體尺寸的有效控制手段。

自動化智能起重機在現(xiàn)階段的起重機發(fā)展中具備重要的影響力，是企業(yè)發(fā)展和實施生產(chǎn)工作的重要基礎(chǔ)，在工業(yè)生產(chǎn)中具有無可取代的地位。在實際發(fā)展的過程中，需要加大自動化智能起重機設(shè)備的應(yīng)用。

與普通人工操作的起重機相比，自動化智能起重機具有以下幾點優(yōu)勢：在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下，智能起重機供應(yīng)，結(jié)合程序取代人工操作，這樣不但可以在惡劣的環(huán)境下進行工作，還可以依據(jù)一套程序管理多個設(shè)備，減少實際人工支出。作業(yè)實施的更為，可以讓吊鉤定位更為明確，減少漂移的幅度，智能起重機廠家，尤其符合安裝要求高、準確定位的加工場所和工廠?？梢詼p少能源消耗，加大保護力度，在實際發(fā)展的過程中與普通的起重機相比，可以節(jié)電60% 左右，并且降低了噪聲的影響程度。